http://mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-13-070-C.pdf
智能單程車票 ( memory-chip smart ticket ) 取代磁帶單程車票 ( magnetic-strip ticket )
( 圖片版權屬 相關企業 所有 )
港鐵車票歷史將於 2013年十月進入新世代，屆時，現行的磁帶單程車票將會由
配備記憶晶片的智能車票逐步取代。
磁帶車票已服務乘客超過30年，相關的技術亦已過時，使用智能車票是大勢所趨。
根據系統和設備更新計劃，由今年十月起，會分階段逐個車站停用磁帶車票改用
智能車票，整個更換票務系統工程預計於 2014 年上半年完成。智能車票相比
磁帶車票更可靠和耐用，亦可讓港鐵公司更多靈活性提供不同的票務
產品，方便乘客。智能車票票務系統的最後檢測正在進行，出入閘機和售票機的
改裝工程亦將展開，乘客可望於今年十月在指定車站使用單程智能車票。
當單程智能車票陸續在各車站使用時，特別安排的「智能車票大使」在車站為
乘客提供協助。
首個應用這技術的特別產品將會是「港鐵都會優惠票」，當智能車票於全綫車站
全面使用後推出，售價為 $400，由首次使用日起三十天內有效，於市區內指定
車站乘搭 40 程港鐵車程。
可參看相關新聞報導：
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=652599&csid=261_341
港鐵由 2013.10 起，推出智能單程車票，取代現時的磁帶單程車票。
因磁帶車票的配件逐漸被淘汰，維修保養時難以更換新的組件，所以耗資兩億元更換系統。
乘客屆時可拍卡入閘，出閘時將車票插入出閘機。
港鐵會分階段先在人流較少的車站出售智能車票；而港鐵所有車站將陸續更換出入閘機，
供智能車票使用。整個更換車票系統預計下年中完成。
港鐵表示，新車票技術全面使用後，會應用在「都會優惠票」中，提供車費折扣；
車票亦會使用加密設計，防止有人自行增值。
乘客使用智能單程車票時須「拍票入閘 插票出閘」
http://www.youtube.com/watch?v=LHnGukNF-a0
http://www.sharpdaily.hk/realtime/news/20130828/51680843/
港鐵單程磁帶車票沿用多年，港鐵表示配件折舊並難以找到新組件更換，為確保
乘客得到簡單方便的鐵路服務，故由今年10月開始，以智能單程車票取代磁帶車票，
並在下月起陸續在個別車站試行，預料明年年中全面取代磁帶車票。
港鐵公司車務工程總管梁泉材表示，下月起開始更換分站的票務設施，今年10月首
先在人流較少的車站 ( 包括奧運站 ) 率先推行，屆時市民如使用智能票，將有別於
現時插票出入閘方法，智能票將以拍票入閘、插票出閘。
從 Yahoo! Blog 轉移 2012年8月28日 18:00｜公開 ｜累計瀏覽次數 466 c
HK 2013年10月4日上午12:18
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