「香港鐵路服務百周年」郵品

一個世紀以來，隨著香港迅速發展，鐵路服務不斷擴充，四通八達，
縱橫貫通。香港的鐵路系統經歷多個不同發展階段，列車型號亦與時俱進，
由最早期的蒸氣機車，到 1950 年代的柴油機車，以至今天的電氣化自動
列車，每天為市民提供舒適及可靠的列車服務。2010.10.01 標誌香港鐵路
服務百周年，香港郵政特別發行一套六款郵票，展現不同年代的列車，以
記念香港鐵路史上各個重要里程碑。

「香港鐵路服務百周年」郵品  Centenary of Railway Service in Hong Kong
http://www.hongkongpoststamps.com/chi/stamps/latest_stamp_issues/2010/20100909a/index.htm
-  郵票 (一套六款 ) 包括：    @$16.10  
   $1.40 - 蒸氣火車
      九廣鐵路在香港範圍內的路段，即由尖沙咀至羅湖，於 1910.10.01 正式通車。
     初期以蒸氣火車提供服務，由五十年代起逐步改用柴油火車。1962年，蒸氣火車
     由柴油火車全面取代後退役。郵票上方的建築物是香港鐵路博物館。
   $1.80 - 柴油火車
     1955 年，柴油火車為香港鐵路史揭開新的一頁。首兩台抵港的 51 號和 52 號柴油
     機車、分別命名為亞歷山大爵士號和慕蓮夫人號。亞歷山大爵士號現陳列於香港鐵
     路博物館，供市民參觀。郵票上方的建築物是當年九廣鐵路尖沙咀總站的鐘樓。
   $2.40 - 電氣化列車
    1980年代，香港鐵路進入電氣化階段。郵票中展示的是第一代「黃車頭」款式列車，
    在 1982 至 1999年間行走。郵票上方的建築物為舊紅磡火車總站。
   $2.50 - 地下鐵路/港鐵載客列車
    地下鐵路於 1975 年動工興建。1979.10.01 地下鐵路 ( 石硤尾至觀塘段 ) 正式投入
    服務。郵票展示的都城嘉慕電動列車，簡稱 M-Train，為港鐵使用歷史最悠久的
    一款列車。郵票上方的建築物是位於港鐵香港站上蓋的國際金融中心。
   $3.00 - 九廣通列車
    九廣通於 1998年8月開始提供港穗直通車服務，是唯一設有雙層直通客車的列車服務。
    由紅磡至廣州東站，車程約1小時50分鐘。郵票上方的建築物是現時港鐵紅磡站。
   $5.00 - 機場快綫列車
     機場快綫於 1998年年中通車，全長35.3公里，旅客由香港國際機場前往中環市中心
     僅需約24分鐘。郵票上方的建築物是鳥瞰下的香港國際機場。

-  郵票小全張     @$16.10
    一張嵌有整套六款"香港鐵路服百周年"特別郵票的小型郵品，
    底色為六款不同年代的列車車身顏色。
-  郵票小型張         @$20
    小型張上的 $20郵票，展現香港鐵路服務始創階段即投入服務的
    蒸氣火車，首次採用特別精密印刷技術"光柵處理"印製，營造出
    蒸氣火車向前移動有 '行駛' 的視覺效果。
    http://www.hongkongpoststamps.com/chi/newsletter/2010/05/20100531c.htm
    小型張底色為六款不同年代的列車車身頻色，襯托象徵香港面貌百年
    變化的剪影圖，由鄉郊田野逐漸演變成高樓林立的國際大都會。
-  套摺         @$25.00
    封套內附1張小全張，其設計取材自該特別郵票的主題，令收藏更具特色。
-   珍貴郵票小冊子        @$36.00
     內附 3張郵票小型張，每張附有 2枚不同面額郵票：
    
-   蓋銷首日封的特別郵戳     ( 圖片引用自互聯網  / 版權為其擁有者所有 )


- 「經典柴油火車模型禮盒」-  亞歷山大爵士號柴油火車模型
     Locomotive Model size 火車模型尺寸： 12mm (W) x 20mm (H) x 68mm (L)
     http://ticketsz.blogspot.hk/2010/09/blog-post_28.html


其他「鐵路百周年」紀念品可參閱：
http://ticketsz.blogspot.hk/2010/09/blog-post_26.html


從 Yahoo! Blog 轉移 2010年9月28日 上午10:00｜公開 ｜累計瀏覽次數 206     c